神池县职业中学校企合作开展情况报告

神池县职业中学校企合作

开展情况报告

一、校企合作双方概况

1、神池县职业中学

神池县职业中学位于神池县学府东街羊鼻梁山下，占地面积8万平方米，建筑面积约4.3万平方米。学校创建于1983年，现有专职教师28名，其中文化课教师18名，专业课教师10名，且教师队伍以中青年为主，中高级职称占总人数的85%以上。神池职中除开设文化基础课以外，还开设机电、医学、计算机、电子、种植、养殖、食品加工等种类齐全的专业课并承办各种短期、中长期技能培训服务本地经济。学校设施先进，设备完善，实验室、微机室、多媒体、电子备课室，卫星地面接收站，远程教育接收系统等设施一应俱全，多年来获得了“教育先进集体”、“卫生文明单位”、“德育示范基地”、“科技培育创新单位”等多项荣誉，是我县唯一的一所职业技术类学校，也是我县重要的劳动力技能提升培训基地。但由于种种原因，近年来神池职中年年生源不足，走入困境。

2、朔黄铁路公司

朔黄铁路是神华集团下属公司，神华集团成立于1995年，为53家中央直管企业之一，是我国唯一集煤、电、路、港、油一体化开发，跨地区、跨行业、多元化经营的特大型能源企业，目前是全国最大的煤炭企业，全球最大的煤炭供应商，在国民经济中占有重要地位。截至2012年底，神华集团公司共有全资和控股子公司21家，生产煤矿62个，投运电厂总装机容量6323.11万千瓦，拥有1466.53公里的自营铁路、1亿吨吞吐能力的黄骅港、4500万吨吞吐能力的天津煤码头和现有船舶11艘的航运公司，在册员工21.15万。神华集团积极履行中央企业的社会责任和义务，在西部经济开发中积极发挥带头作用，先后投入超过1500亿元，促进了陕西、内蒙古、河北、山西、宁夏等地区的经济发展。多年来该企业煤炭、电力、铁路等方面一线技能型劳动力严重不足，对企业的发展及市场需求形成制约。

二、校企合作过程

1、合作背景

    多年来，会上存在着这样一种“两难”的怪现象：企业招工难，职校毕业生就业难。生产企业缺少技术工人，但在劳动力市场上却招不到，大学生重理论而轻技术，再加上观念守旧不愿做技能型劳动力，而职校培养出来的毕业生往往不受重视，一些职校因此走入困境，全国职业教育滑坡。2005年，《国务院关于大力发展职业教育的决定》提出，“进一步建立和完善适应社会主义市场经济体制、满足人民群众终身学习需要，与市场需求和劳动就业紧密结合，校企合作、工学结合，结构合理、形式多样，灵活开放、自主发展，建设有中国特色的现代职业教育体系”，从政策上肯定了校企合作联合办学的模式。实践证明，这种模式符合职业教育发展的规律，符合大力发展职业教育的国情，符合生源现状的需求，并最终通过不同的途径取得三赢的效果。近年来，神池县职业中学先后与山东阳光集团、青岛环海职专、山西海运技校进行过联合办学，虽然处于“摸着石头过河”的探究摸索阶段，但积累了许多宝贵的经验，为今后实现与朔黄铁路校企联合办学奠定了坚实的基础。

2、合作的必要性 

长期以来，我国重视职业教育，轻视职业培训；重视学校教育，轻视企业和社会教育非正常模式，不能高质量地适时地培养劳动力市场所需求的人才，相反还加重了就业危机，出现了十万元请不到一个高技术钳工的尴尬局面。因此实行校企合作联合办学，是适应形势发展的一种需要。就我县情况来看，大部分初中毕业生选择上高中、外出打工挣钱，作为国家级贫困县，很少有人去念学杂费高昂的技校和专门去学习技术。而一些诸如朔黄铁路的大企业却因大学生高不成、低不就或专业不对口，而一般农民工靠体力吃饭没有技术，缺少适应市场需求的技能型、实用型人才犯愁，使得校企联合办学为企业输送专业对口的技能型人才迫在眉睫。因为校企合作联合办学可使学生进厂带薪实习，这样学生不仅能圆满完成学业，使家庭摆脱贫困，而且还有少部分学生用顶岗实习的工资资助弟妹读书，这样可为贫困家庭子女铺就求学之路成才之路，提高生存质量等方面均做出了巨大贡献。因此，神池职中与朔黄铁路联合办学成为可能，也成为必要。如果没有朔黄铁路这样实力雄厚的大企业的参与和支持，神池职业教育很难做到真正的理论联系实际，办学单一、老套、内向化，培养的人才就会失去市场竞争力，很难及时适应社会需求，仍然得不到社会的广泛关注和认可，难以走出低谷。因此神池职中和朔黄铁路校企联合的办学势在必行，顺应职业教育改革发展的必然趋势，对促进企业和神池职业中学的可持续发展具有十分重要的意义。

3、合作的可行性

通过大量实践证明，“校企合作联合办学”的人才培养模式是新形势下行之有效的一种办学模式。从效果上看，其一，能使学校减少部分实验材料、实验设备的投入，分解了办学成本。其二，企业得到了大量一线工人而取得了长足的发展，其三，经济困难的学生可顺利完成学业而逐渐摆脱贫困，最终取得的是三赢效果。结合我县实际，朔黄铁路和神池职中实现校企联合办学办学可提升学校的知名度和学校实力。学校可以通过企业对未来员工的要求进行人才培养，从而也减少人力资源的浪费，也大大避免了所学专业和工作不对口问题。通过校企联合办学，既增强师资力量，也能为学生提供实训、实习场所，让学生有更多机会真正到生产第一线去学习、锻炼，提高职业素养与能力，快速实现由学生向职工的角色转换，从而让一些学生实现就业梦想。尤其是还能够使我县农村剩余劳动力和新成长的劳动力通过培训学习掌握一定的实用型知识和技能，成为真正的劳动力转移培训基地。唯有如此，才能充分发挥职业教育为当地经济发展服务的功能，体现职业教育的市场价值，才能使神池职业中学获得生存与发展的强大的生命力，彻底摆脱困境，走上正轨，在激烈的竞争中立于不败之地。

 4、实施内容

（1）神池职中职责    

在与朔黄铁路联合办学过程中，神池县职业中学主要负责招生、管理并教授必要的文化课，学习时间为1到2年。这一期间，主要让学生掌握基本的数理化知识和实用语言技能，同时也让学生认识和；了解诸如电子、煤炭等方面简单的技能及操作理论。并依据实际情况将企业生产过程中所需的业务知识、发展趋势、改革创新以及今后工作中可能遇到的难题等作为教学实例、训练课题给学生进行讲解、实练，激发学生的参与热情、学习干劲，最终取得较好的学习效果。

（2）朔黄铁路职责   

  经过在神池职业中学进行理论、文化课学习的学生到朔黄铁路生产线见习实习，让学生了解企业，了解生产流程和设备设施工作原理，学习企业文化，投身实际实践。这样有助于学生理论联系实际，提高学习兴趣和培养他们爱岗位敬业的精神，见习时间为一年。学生经过系统的理论学习和严格的实践训练以后，可采用5:1或3:1的人数比例，由企业和学校共同推荐那些具备了顶岗实习的条件，技能水平已经达到朔黄铁路的用人标准的优秀学员直接对口进入公司第一线，成为具有一定生产经验、熟悉企业生产环境的“准员工”，实现人才培养与就业岗位的“零距离”。

5、培养模式

根据一些校企联合办学的先例，经探索和总结经验，朔黄铁路和神池职中联合办学可从以下几个模式进行实施：

（1） “订单”培养模式

　　这一模式将使职业教育与用人单位挂钩，使学生直接学习用人单位所急需的知识和技能，能提高学校的办学效率和解决企业的用人需求。根据职业中学办学专业的综合实力，将主动了解企业的用人需求，积极与企业沟通协商，达到供需共识，签订一年至三年的联合办学协议书，明确双方职责。根据朔黄铁路用工要求，制定切合培养目标的教学计划和开课计划并与企业共同组织实施教学，对学生进行定向培养。企业提供实习教学条件，学生毕业并取得相应的证书后接收就业。

（2）“顶岗实习”模式

对用工人数不明确，不宜采用'订单'模式但又需提前用人部门，宜采用“顶岗实习”（工学交替）模式。即根据企业需求工种和用工条件，与企业约定：在其需要生产工人时，由本校派出学生顶岗，在顶岗期间应付学生给相应的工资。学校随时对教学计划进行调整，把文化课与专业理论课放在企业生产淡季来上。只要企业生产需要，我们就马上安排学生到企业顶岗。在其不需要时，由校方安排学生回校上课。工学交替不但能够帮助贫困的学生完成学业，还可以帮助学校去学校去认识、了解企业，促进学校进行教学改革。同时能够使企业缓解季节性的用工紧缺难题，减少生产成本，

促进校企联合的深入。

（3）．“培训和技改”模式

　　利用学校教师资源和鉴定资质，主动承接企业的工人培训工作及继续教育工作，学校教师参与企业的技改项目和技术服务工作建立良好的双方支援体系，互惠互利，互相支持，互相支援，获取企业对学校设备设施及实习耗材的支持和帮助。双方可随时派出各自员工（学生）到对方学习理论或技术，并派出专人互为对方领导，以便更好地管理、沟通、协作，达到联合教育、联合教学、联合培训、联合生产、联合科研、共享人才及物资资源。

三、校企合作成果

神池职中作为全县唯一的职业技术学校，不但能教授各种门类齐全的技知识，注重道德、法律、安全等常识的学习，还能进行岗前、在岗培训，劳动力转移技能提升培训以及负责一些职业技能的签定和证书的颁发工作，使每个学员都学有所获，学有所长，学有所用。不断提高劳动者的技能水平和适应市场需求的能力，增加农民收入，维护本地稳定，推动全县经济社会发展的进步。同时，企业间的竞争其实质是人才的竞争、技术的竞争，没有高素质的生产工人，企业将会面临被淘汰的危险，更谈不上发展。朔黄铁路作为实力超强的大集团公司，出于市场需求及企业发展，当务之急就是要解决企业职工素质的低下及技能型劳动了缺乏问题，让产品科技含量的进一步提高，增强企业的竞争能力和可持续发展能力。因此，校企合作是互利互惠的，是神池职业中学发展的必由之路。神池职业中学在县委、县政府的正确领导和支持下，实现与朔黄铁路公司的校企联合办学，去年招收培训学员52人，经过严格培训选拔，于今年6月份先后被朔黄公司录用12人，铁三局、铁一局各5人。校企联合办学为本地区经济和社会发展，为加快建成小康社会做出重大贡献。这是神池历史上少有的好事。

四、校企合作的几点思考：

首先是国家在推行校企合作制度方面没有上升到立法层面，虽然一系列的文件规定在一定程度上可以推动校企合作开展，但对学校和企业均没有太大的约束力。

其次，大多数企业没有建立长远的人才战略意识，只满足于目前的生产效益使学校需求合作对象时会遇到较多阻力。事实是，根据企业的发展战略，主动营造环境和提供条件，与学校共同培养高技能人才，才是解决企业人才紧缺的有效途径。

再次，本位主义令学校各部门始终从自身的教育教学管理角度去思考校企合作的问题。学校要转变观念，要从“多赢”角度考虑校企合作，即从国家赢、企业赢、学生赢、学校赢等多方面出发开展校企合作工作，缺少了任何“一赢”，校企合作都难以成果。

最后，目前政府支持的校企合作的形式比较单一，从实际情况来看，校企合作也应该是多层次、多形式、多方位的，不局限于一家企业，也不局限于一种形式。